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外電報導，韓國空軍將斥資68億美元(約2040億元新台幣)購買40架F-35隱形戰機，以及8億美元(約240億元台幣)添購4架全球鷹(GlobalHawk)無人偵察機。

根據路透社報導，在區域局勢緊張之際，韓國空軍決定花費鉅資強化空軍戰力。南韓軍方一位消息人士指出，國防採購計畫管理局（DAPA）將花費67.9億美元購買40架洛克希德•馬丁公司（Lockheed Martin）生產的F-35閃電二式隱形戰機。韓國軍方將用F-35淘汰老舊的F-4與F-5戰機。

韓國國防部2013年9月中旬選定F-15SE戰機作為下一代戰機的唯一候選機型。不過，DAPA在9月24日開會否決了價值77億美元的60架波音F-15沉默鷹(Silent Eagle)戰機採購案，其原因推測為F-15SE缺乏雷達匿蹤能力，並表示將重啟這項最大軍備採購案的招標程序。今年1月曾有報導指出，韓國軍方希望在今年底之前完成F-35戰機採購簽約。

F-35最高速度1.6馬赫、不空中加油時最大作戰半徑1100公里，屬於具有雷達匿蹤設計的第五代戰鬥機，正面雷達反射面積(RCS)約0.065平方公尺，作戰半徑超過1,000公里，具備超音速巡航能力。

以色列空軍訂購的首架M-346教練機3月21日舉行出廠典禮，未來將取代TA-4天鷹式(Skyhawk)教練機，成為以國空軍培訓飛官的高級教練機。

為了取代服役超過40年的美製TA-4教練機，以色列軍方在2012年選定阿萊尼亞．馬基（Alenia Aermacchi）生產的M-346高級噴射教練機作為以國空軍培訓飛行員的新一代高級教練機。以國空軍將M-346命名為Lavi(希伯來「幼獅」的含意)，以國採購的30架M-346中，首架於3月21日在阿萊尼亞．馬基義大利的Venegono廠區舉行出廠典禮。

1980年代，阿萊尼亞．馬基公司認為到21世紀初全球現役噴射教練機約3400架左右，其中65%的教練機服役年限超過了25年，需要汰換，因此與俄羅斯雅克列夫(Yakovlev)合作發展新噴射教練機。不過，兩家公司在1999年合作破局，雅克列夫單獨研發Yak-130型教練/攻擊機，阿萊尼亞．馬基獨立研發M-346噴射教練機，2003年進行首次試飛，2007年獲得義大利政府的訂單。也因為如此，M-346的外型與Yak-130十分相似。

M-346最大優勢為操作成本便宜，阿萊尼亞．馬基公司表示，其他高級教練機訓練一名合格飛行員須花費400~500萬美元，M-346僅需一半成本，可做為颱風戰機Eurofighter Typhoon）、F-35、飆風戰鬥機（Rafale）等其他第四與五代戰機訓練飛行員的教練機。